El puesto de formación consta de un sistema interconectado de gestión del motor y unidad de control de frenos sobre la base del Golf 6 1.4 con una potencia de 59 KW. El objetivo de este stand de formación es orientar la formación sobre el principio IPO (Input- Processing -Output) y proporcionar ejemplos visibles de ello. Los componentes instalados están codificados por colores según su tarea respectiva. El panel frontal también está laminado con una película impresa y se puede escribir sobre él con rotuladores solubles en agua.
Todos los componentes están conectados y etiquetados según el diagrama del circuito original de Volkswagen. La conexión se ha realizado mediante conexiones enchufables con casquillos de medición. Estos permiten medir, registrar o visualizar las señales mediante un multímetro u osciloscopio. Todos los valores medidos también deben exportarse a los bloques de valores medidos a través de la interfaz OBD mediante un sistema de diagnóstico adecuado. La velocidad de rotación del árbol de levas, así como el control de velocidad de la rueda polar para los sensores de velocidad se controlan mediante un potenciómetro. Los sensores de velocidad de las ruedas pueden simular tanto el avance como el retroceso. El sistema está equipado con una fuente de alimentación conmutada estabilizada de 12 V para alimentar los accionamientos.
Lo siguiente está impreso digitalmente en el panel frontal con diagrama de circuito:
Sensores: sensor Hall, sensor inductivo, contacto Reed, sensor de detonación, sensor NTC y PTC, sensor TPMS, fotosensores, sensores de presión, indicadores de posición, sensores de ángulo, sensores de flujo de masa de aire de película caliente, sensores AMR
Actuadores: bobinas de encendido con etapas de potencia, bujías en el bloque Makrolon y válvulas de conexión para depresión y sobrepresión, acelerador electromotriz, transductor, válvula de inyección, unidad de control de frenos, cuadro de instrumentos
También se incluyen un sensor de flujo de aire masivo de película caliente analógico y uno digital (HFM 5 y HFM 6). Sirven como unidades suplementarias y no están directamente vinculadas al sistema de gestión del motor montado. El modelo funcional se activa a través del panel de operador, que incluye el interruptor de arranque, las interfaces para OBD y estaciones de medición para aprendices, así como un interruptor de parada de emergencia.
- Trabajar con diagramas de cableado, símbolos, designaciones de terminales, cables y conexiones de cableado.
- Medición de variables y señales eléctricas, así como su documentación y evaluación.
- Aprovechar las posibilidades que ofrecen los equipos estándar de medición y diagnóstico de taller.
- Identificar componentes individuales y aprender sobre sus características y parámetros operativos.
- Examinar componentes individuales y tomar una decisión sobre las medidas de reparación necesarias.
- Técnico en mecatrónica de vehículos de motor con especialización en tecnología de turismos
- Técnico en mecatrónica automotriz con enfoque en sistemas y tecnología de alto voltaje.
- Trabajar con planes de mantenimiento, diagramas de circuitos, símbolos de circuitos, designaciones de terminales, cables, conexiones de cables.
- Denominación de componentes, conjuntos y sistemas eléctricos y electrónicos.
- Selección y uso de equipos de medición y prueba eléctricos.
- Medición y evaluación de magnitudes y señales eléctricas.
- Documentación de los resultados del trabajo y evaluaciones en comparación con los valores calculados y las especificaciones del fabricante.
- Documentación, análisis y evaluación de valores medidos, señales y registros de errores.
Modelo funcional móvil y de uso inmediato incl. Fuente de alimentación conmutada de 12 V estabilizada por voltaje, hojas de datos, diagramas de circuitos, manual e instrucciones de funcionamiento.
- Modelo funcional inmediatamente operativo y móvil.
- Fuente de alimentación conmutada estabilizada por voltaje
- Parte frontal grabable con bolígrafos de aluminio.
- Interfaz de diagnóstico OBD
- Interfaz para estaciones de medición de práctica
- Dimensiones: largo x ancho x alto 1600 x 800 x 1950 mm
- Peso aproximado. 160 kilogramos
- Conexión eléctrica: Conexión a la red eléctrica de 110/240 V.