Dirección activa (ZF)

Dirección activa (ZF)
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Artículo No.: 80874
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Este sistema consta básicamente de un sistema de dirección asistida de piñón y cremallera, un engranaje planetario, un motor eléctrico, unos sensores y una unidad de control. El grado de libertad adicional permite una variación continua de la relación de dirección en función de la situación. Dependiendo de la situación de conducción, el ángulo efectivo de giro de las ruedas es mayor o menor que el que el conductor establece al volante.

Funciones:

  • Al girar el volante (empuñadura de estrella), función de la válvula de corredera giratoria, se mueve la cremallera, se mueve el pistón. De este modo, las ruedas planetarias escalonadas y la rueda planetaria giran en la carcasa, ya que la rueda helicoidal está bloqueada por el bloqueo electromecánico a través del tornillo sin fin.
  • Cuando se desbloquea la cerradura electromecánica (mediante un electroimán, en este caso levantando la armadura), se puede girar la manija del motor eléctrico. Ahora la rueda helicoidal gira y el piñón motriz mueve la cremallera. El engranaje planetario suma o resta un ángulo del motor ajustable al ángulo del conductor. La suma de estos dos ángulos actúa entonces sobre el piñón de accionamiento, lo que genera el ángulo de la rueda.
  • Función de la electroválvula en la válvula de corredera Servotronic de 2 giros
  • Conexión de las tuberías de aceite, función del pistón de piñón y cremallera