El stand de formación Sistema modular para sistemas eléctricos centrales ha sido desarrollado para su uso práctico en los campos de aprendizaje correspondientes. Además del cableado según el esquema eléctrico, también es posible el diagnóstico y la programación/codificación mediante un tester de taller vía OBD. Las conexiones de cables necesarias entre la unidad de control de la red de a bordo y los componentes instalados las debe realizar el alumno según el esquema eléctrico. Para una mejor identificación de las conexiones CAN entre las unidades de control, se utilizan cables de laboratorio con conectores hembra de seguridad de 4 mm y codificación de colores diferentes. Las entradas y salidas de los componentes instalados se muestran en impresión digital en los paneles frontales de los módulos individuales y están etiquetadas según el diagrama de circuito original. Una lámina especial permite escribir sobre las placas con bolígrafos solubles en agua o realizar marcas. Esto garantiza un alto grado de practicidad. Como diagrama de cableado se puede utilizar un diagrama continuo elaborado especialmente para este sistema o el diagrama de cableado original de VW que consta de páginas individuales. Nota: La construcción modular se construye en dos lados sobre un carro de transporte base. El armario bajo sirve para alojar los módulos individuales y para guardar accesorios y cables. Se puede abrir por dos lados. Cada lado tiene los elementos idénticos para que se pueda trabajar en ambos lados. En la estructura base se proporcionan soportes y conexiones para accesorios (módulos de puerta o módulos de remolque).
- Trabajar con diagramas de circuitos, símbolos de circuitos, designaciones de terminales, cables, conexiones de cables - Aprovechar las posibilidades de los equipos de diagnóstico del taller - Incluir estrategias de resolución de problemas o alternativas en el diagnóstico - Comprobar componentes individuales y decidir las medidas de reparación necesarias - Codificar ECU, Ajustar estados de software y probar líneas de comunicación de datos de acuerdo con las normas legales y relacionadas con el fabricante - Crear conexiones de cables según los diagramas de cableado - Localizar problemas en el sistema eléctrico central a través de la interfaz de diagnóstico OBD - Con el circuito de fallas integrado se pueden conmutar 10 fallas eléctricas en diferentes conexiones de los componentes. En la conexión de datos CAN-BUS se pueden conmutar otros 8 fallos. El efecto de los fallos se puede medir con un multímetro u osciloscopio o mediante la interfaz OBD con sistemas de diagnóstico adecuados. Las siguientes funciones se pueden conmutar, controlar o ajustar mediante el puesto de entrenamiento: 1. Interruptor de encendido y arranque 2. Control de velocidad de conducción 3. Ajuste del ángulo de dirección 4. Ajuste de la altura de los faros El ajuste de velocidad y ángulo de dirección garantiza la función de curva estática luz a través de las luces antiniebla LED. Los siguientes componentes están instalados en los módulos: - Cuadro de instrumentos - Unidad de control de la red de a bordo - Unidad de control de la columna de dirección con unidad de interruptor - Interfaz de diagnóstico (pasarela) - Sistema de nivelación manual de faros - Unidad de control de la columna de dirección con interruptor unidad - Interruptor de luces - Motor del limpiaparabrisas - Faros principales H7 derecho e izquierdo - Faros antiniebla LED (función de luz de curva estática) - Unidad de luz trasera LED derecha e izquierda incluyendo luz antiniebla trasera y luz de marcha atrás - Luz de freno elevada - Interruptor de luz de freno - Interruptor de marcha atrás - Interruptor de luces de emergencia y luz interior con interruptor de contacto de puerta - Unidad de control de remolque de 13 pines - Módulo de remolque con toma de 13 pines
- Técnico en mecatrónica del automóvil especializado en tecnología de turismos - Técnico en mecatrónica del automóvil especializado en sistemas y tecnología de alta tensión - Técnico de servicio - Maestro artesano en el oficio de técnico de vehículos de motor
- Denominación de componentes, conjuntos y sistemas eléctricos y electrónicos - Prueba y reparación de circuitos eléctricos y electrónicos - Selección y uso de equipos de medición y prueba eléctricos - Medición y evaluación de cantidades y señales eléctricas - Documentación de los resultados del trabajo y evaluación de ellos comparándolos con los valores calculados y especificaciones del fabricante.
Modelo funcional inmediatamente operativo y móvil, hojas de datos, diagramas de circuitos e instrucciones de funcionamiento. Alternativamente, el puesto de entrenamiento también puede funcionar con una batería de vehículo estándar. El volumen de suministro también incluye todos los cables de conexión necesarios con casquillos de medición de seguridad de 4 mm en diferentes colores, el manual con ejemplos prácticos, hojas informativas y de trabajo, así como un esquema eléctrico plastificado y dibujado continuamente.
- Dimensiones (largo x ancho x alto en mm): 1.600 x 980 x 1.950 - Peso: aprox. 190 kg - Alimentación: conexión a red de 110 / 240 voltios