Sistemas de propulsión alternativos: movilidad eléctrica
Trabajo en vivo: electricista calificado para sistemas de alta tensión en vehículos de motor

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Artículo No.: 19770

1ª edición 2018, 78 páginas

Titulación "Trabajo en tensión (LW)": Trabajos electrotécnicos bajo tensión en sistemas de alta tensión en vehículos de motor.

Se requieren conocimientos especiales para trabajar en sistemas eléctricos de vehículos de motor que no se pueden desconectar debido a defectos, daños accidentales u otras circunstancias especiales. Por lo tanto, estos trabajos sólo pueden ser realizados por electricistas cualificados u otras personas del sector del automóvil con la cualificación adicional para "trabajos en tensión (LW)".

La base para la formación continua "Live Working" es la cualificación exitosa "Formación básica". Los empleados que han completado con éxito la "formación básica" ya cumplen los requisitos para participar en la cualificación "Trabajar en vivo" - "Trabajar en vivo (LW)" debido a sus conocimientos previos. Estos documentos están destinados a la formación continua como especialista en sistemas de alta tensión en vehículos de motor y a la preparación para el examen final.

El autor Henning Wagner se formó y trabajó durante años en dos oficios: mecánico de motocicletas y fabricante de herramientas, antes de estudiar ingeniería. Ha impartido clases de Ingeniería Automotriz durante más de 20 años, en particular clases especializadas para electricistas de automóviles y ahora para ingenieros en mecatrónica de automóviles, con especial énfasis en tecnología de comunicaciones de vehículos, así como en la Escuela de Maestría para Técnicos en Vehículos de Motor. Como asesor especializado en ingeniería automovilística, el autor participa desde hace muchos años en la formación de profesores y en comisiones curriculares en nombre de su consejo regional y del Ministerio de Cultura, Juventud y Deportes de Baden-Wurtemberg. También ha estado muy involucrado en la Comisión de Implementación para la Introducción de Áreas de Aprendizaje y en el Comité Estatal de Coordinación de los Exámenes Finales de Ingenieros en Mecatrónica del Automóvil. Está particularmente interesado en un mayor desarrollo de la enseñanza de laboratorio en la práctica docente de las escuelas vocacionales; Esto también se integra en este libro mediante las hojas de trabajo correspondientes. Debido a su experiencia, el autor se ensucia las manos a menudo en el taller para experimentar la tecnología del automóvil desde el punto de vista del personal del taller, es decir, de los aprendices, y para que este libro sea lo más práctico y tecnológicamente actualizado posible. fecha posible.

  • Basando la calificación HV para LW en BGI 8686
  • ¿Por qué se necesita esta cualificación adicional? ¿En qué situaciones podría ser necesario realizar trabajos bajo tensión en el vehículo?
  • Principios legales para el trabajo en vivo.
  • Peligros por averías en el sistema de alta tensión de un vehículo.
  • Trabajo en vivo.

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