Los motores funcionales Christiani están montados sobre un bastidor móvil fabricado con perfil de aluminio de alta resistencia. El grupo de instrumentos, la caja de fusibles, el interruptor de arranque, el interruptor de parada de emergencia y una simulación de componentes están instalados en el panel de control en la parte delantera. La simulación de componentes se utiliza para mostrar diferentes estados operativos y características de funcionamiento de emergencia. Mediante la manipulación de sensores individuales se puede reproducir visiblemente la reacción de la gestión del motor, p. ej. evaluando bloques de valores medidos o entradas de error. En el panel frontal inferior se encuentran la interfaz OBD y una interfaz para el entrenamiento de estaciones de medición. Esto ofrece la opción de conectar sistemas de diagnóstico estándar de taller y estaciones de medición de práctica (hasta 12 en serie). Debajo de la placa de interfaz se encuentra un estante extraíble para instrumentos de medición, ordenadores portátiles o documentos de trabajo. Con el circuito de fallas incorporado y bloqueable, se pueden conectar 24 fallas eléctricas diferentes dentro del sistema de control del motor, el sistema de suministro de voltaje, el sistema de inyección de combustible y el sistema de suministro de combustible. Las disfunciones resultantes permiten al instructor llevar a cabo diversas situaciones de aprendizaje realistas. Se encuentran disponibles cajas de prueba opcionales con adaptadores de prueba para la gestión del motor para la resolución de problemas. Con ellos se pueden medir o diagnosticar señales y valores de tensión de todas las piezas y componentes relevantes del sistema. Además, bajo pedido se pueden instalar adaptadores de medición paralelos en las conexiones de los componentes susceptibles de sufrir fallos. Esto permite medir las conexiones eléctricas sin desmontarlas, incluso en lugares de difícil acceso. Para generar las señales necesarias de los componentes de accionamiento que no están instalados, el puesto de formación dispone de una simulación de bus residual para garantizar un funcionamiento perfecto y una capacidad de diagnóstico sin restricciones. Los motores funcionales de Christiani se fabrican con un alto nivel de calidad, funcionalidad y seguridad. Los componentes giratorios y conjuntos con altas temperaturas de funcionamiento están protegidos contra contacto accidental. Todos los componentes utilizados para su funcionamiento real son componentes originales de los respectivos fabricantes. Las superestructuras mostradas son ejemplos de soportes de entrenamiento motor funcional fabricados hasta la fecha. Debido al funcionamiento sin emisiones de un motor de combustión interna, su uso solo está permitido en exteriores o en habitaciones con un sistema de extracción de gases de escape que cumpla con la normativa.
- Prueba y reparación de circuitos y sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos - Trabajos de montaje y desmontaje del motor Trabajo con diagramas de circuitos y mantenimiento - Medición de variables y señales eléctricas, así como documentación y evaluación - Identificación de componentes individuales y acceso a conocer sus características y parámetros de funcionamiento - aprender a utilizar equipos de diagnóstico de taller estándar - trabajar con dispositivos de medición y prueba eléctricos y mecánicos, por ejemplo, medición del flujo de retorno - verificar los componentes para poder decidir las medidas de reparación necesarias.
- Técnico en mecatrónica del automóvil especializado en tecnología de turismos - Técnico de servicio - Maestro artesano en el oficio de técnico de vehículos de motor
- Trabajar con planes de mantenimiento, diagramas de circuitos, símbolos de circuitos, designaciones de terminales, líneas, conexiones de líneas - Nombrar componentes, conjuntos y sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos - Probar y reparar circuitos y sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos - Seleccionar y usar mecánica y equipos de medición y prueba eléctricos - Medición y evaluación de cantidades y señales eléctricas - Documentación de los resultados del trabajo y evaluación de ellos comparándolos con los valores calculados y las especificaciones del fabricante. - Utilizar las posibilidades de los equipos de diagnóstico de taller - Incluir estrategias de resolución de problemas o alternativas en el diagnóstico - Documentar valores medidos, señales y registros de errores y analizarlos y evaluarlos. - Comprobar componentes individuales y decidir las medidas de reparación necesarias.
Modelo funcional listo para su uso y conducción inmediatos, incl. circuito de fallas, hojas de datos, diagramas de circuitos e instrucciones de operación, interfaz para la estación de medición del estudiante. - Panel de control con cuadro de instrumentos, interruptor de arranque, interruptor de parada de emergencia y conexión OBD. - Simulación del estado de los componentes bloqueables para manipular distintos valores de sensores y mostrar características de marcha de emergencia - Interfaz para estación de medición de estudiantes - Depósito de combustible de chapa de acero (20 litros) con bomba de combustible en línea original, unidad de control para bomba de combustible y sistema de ventilación del tanque original cerrado - Indicador de nivel a través del cuadro de instrumentos - Interruptor principal de batería
- Dimensiones (largo x ancho x alto en mm): 1.700 x 850 x 1.600 - Peso: aprox. 250 - 380 kg según versión