El stand de formación ha sido desarrollado para su uso práctico en los campos de aprendizaje correspondientes. Además del cableado según el esquema eléctrico, también es posible el diagnóstico y la programación mediante comprobadores de taller a través de OBD. Las conexiones de cables necesarias entre la unidad de control del sistema eléctrico del vehículo y los componentes instalados las debe realizar el propio alumno según el esquema eléctrico. Se utilizan cables de laboratorio con casquillos de seguridad de 4 mm y codificación de colores diferentes para una mejor identificación de las conexiones CAN entre las unidades de control. Las entradas y salidas de los componentes instalados se muestran en impresión digital en los paneles frontales. Una lámina especial permite escribir sobre los paneles con bolígrafos solubles en agua. Esto garantiza una gran idoneidad práctica. Como diagrama de circuito se puede utilizar un diagrama continuo diseñado especialmente para este sistema o el diagrama de circuito original de VW compuesto de páginas individuales.
Con el modelo funcional Bi-Xenon se pueden visualizar no sólo las señales y los datos del bus CAN confort (100 kB), sino también los del bus CAN drive (500 kB). La posición cero de los faros se puede ajustar a través de la conexión de diagnóstico OBD.
- Trabajar con diagramas de circuitos, símbolos de circuitos, designaciones de terminales, cables, conexiones de cables.
- Aprovechamiento de las posibilidades de los equipos de diagnóstico de taller estándar.
- Inclusión de estrategias o alternativas de resolución de problemas en el diagnóstico.
- Comprobar componentes individuales y decidir las medidas de reparación necesarias.
- Codificación de unidades de control, adaptación de versiones de software y prueba de líneas de comunicación de datos de acuerdo con las normas legales y específicas del fabricante.
- Cree la conexión del cable según el diagrama de cableado.
- Solución de problemas del sistema eléctrico central a través de la interfaz de diagnóstico OBD
- Técnico en mecatrónica de vehículos de motor con especialización en tecnología de turismos
- Técnico en mecatrónica automotriz con enfoque en sistemas y tecnología de alto voltaje.
- Técnico de servicio
- Maestro Artesano/Instituto de Técnico Automotriz
- Denominación de componentes, conjuntos y sistemas eléctricos y electrónicos.
- Pruebas y reparación de circuitos eléctricos y electrónicos.
- Selección y uso de equipos de medición y prueba eléctricos.
- Medición y evaluación de magnitudes y señales eléctricas.
- Documentación de los resultados del trabajo y evaluaciones en comparación con los valores calculados y las especificaciones del fabricante.
Modelo funcional listo para usar y móvil, hojas de datos, diagramas de circuitos e instrucciones de funcionamiento. Alternativamente, el puesto de entrenamiento también puede funcionar con una batería de vehículo estándar. El volumen de suministro también incluye todos los cables de conexión necesarios con casquillos de medición de seguridad de 4 mm en diferentes colores, el manual con ejemplos prácticos, hojas informativas y de trabajo, así como un esquema eléctrico plastificado y dibujado continuamente.
- Modelo funcional móvil y listo para usar inmediatamente
- Todos los cables de conexión necesarios (cable de laboratorio con conectores hembra de seguridad de 4 mm)
- Parte frontal grabable con bolígrafos de aluminio.
- Interfaz de diagnóstico OBD
Están instalados los siguientes componentes:
- Unidad de control del sistema de energía de a bordo
- Aparato de control de la columna de dirección con unidad de interruptor
- Interfaz de diagnóstico (puerta de enlace)
- Nivelación manual de faros
- Aparato de control de la columna de dirección con unidad de interruptor
- Interruptor de luz
- Motor del limpiaparabrisas
- Faro antiniebla con unidad de control asociada
- Luces traseras incluyendo luz antiniebla trasera y luz de marcha atrás (incl. interruptor de luz de marcha atrás)
- Luz de freno elevada
- Interruptor de la luz de freno
- Interruptor de advertencia de peligro y luz interior con interruptor de contacto de puerta
- Faros con luz de curvas Bi-Xenon incluidas las unidades de control necesarias
- Sensores de posición del vehículo para controlar el ajuste automático de la altura de los faros.
- Simulación de velocidad del motor, simulación de velocidad y ángulo de dirección para la función de iluminación de curvas
- Conexión eléctrica: Conexión a la red eléctrica de 110/240 voltios 300
- Dimensiones (largo x ancho x alto): 1.600 x 800 x 1.950 mm
- Peso aproximado. 140 kilos