Filtrador de particulas Diesel

Filtrador de particulas Diesel
Modelo seccionado

Artículo No.: 80872
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El filtro de partículas consta de un cuerpo cerámico (carburo de silicio) en forma de panal. Se divide en una gran cantidad de pequeños canales dispuestos en paralelo, que se disponen de forma alterna.

Los gases de escape contienen los siguientes gases: monóxido de carbono, dióxido de carbono, óxidos de nitrógeno, hidrocarburos, dióxido de azufre. Además partículas de hollín y un aditivo. El aditivo, que se añade al combustible en finas trazas, reduce la temperatura de ignición del carbón de 650 a 500 grados.

Demostración:

  • El cuerpo cerámico, rodeado de fibra y lana de acero, se encuentra dentro de una carcasa metálica.
  • Los canales alternativamente cerrados y abiertos se reconocen por la parte abierta cortada, así como por el frente y el lado frontal.
  • Las partículas de gas pueden escapar a través de los poros de las paredes laterales a los tubos adyacentes, mientras que el hollín y los aditivos, debido a su tamaño, permanecen en el tubo central.
  • Las partículas de gas pueden escapar hacia atrás al tubo de escape.
  • Después de aprox. Tras 500 a 700 kilómetros de conducción se produce una regeneración (el hollín se quema)
  • Utilizando sensores de presión antes y después del filtro y la temperatura de los gases de escape, se calcula cuándo es necesaria la regeneración. Ahora el filtro vuelve a estar vacío.